富士急集團以“向世界開拓富士”為創業精神，在富士山腳下開展主要事業。因此，為了保護富士山麓一帶的自然環境，讓更多的客人滿意，我們開展了各種各樣的活動。
1995年，富士急集團推出了一款低汙染CNG (壓縮天然氣) 公車，在全國國家公園首次完全不排放黑煙，更積極地減輕自然負擔。
天然氣是化石燃料中最乾淨的能源，二氧化碳排放量最低，幾乎不產生煙塵。隨著壓縮天然氣公車的引進，富士急集團在富士急樂園內設立了環保加氣站，供應壓縮天然氣。 （富士急樂園的環保加氣站已於2020年關閉。）
2005年，我們推出了採用柴油發動機和電動機 (電動機) 相結合的混合動力係統的低汙染混合動力公交車。通過將減速時產生的能量轉換為電能並將其存儲在電池中，電動機在啟動/加速時與發動機一起工作，它實現了高輸出和低油耗，並有助於低汙染。
這些低排放巴士被命名為“常青穿梭巴士”，寓意“願富士山的自然風光永存”，主要用作富士山登山者和周邊地區路線巴士的清潔巴士。
隨後，在2020年3月，我們引進了三輛電動巴士，這在山梨縣首例。這些電動巴士由比亞迪製造，採用大型低地板設計，是零二氧化碳排放的環保車輛，因為它們依靠電池供電驅動馬達。當災害發生時，這些電動巴士可以作為行動電源，為LED燈供電、為智慧型手機充電，甚至提供休息區，幫助週邊地區的居民和遊客。
為了讓您一眼就能明白這是一款環保的“電動巴士”，設計中突出了插座形狀的“EV-BUS”寶獅，從寶獅延伸出來的樹枝與富士山的綠色相連，表達了對自然環境的考慮以及保護世界遺產富士山自然的決心。
今後富士急巴士將通過衹力於環境保護，為可持續 (可持續性) 城市建設做出贡獻。
電動巴士的影片在這裡什麽是壓縮天然氣 (CNG) ?
它是壓縮天然氣的縮寫，在日語中被稱為“壓縮天然氣”。天然氣是化石燃料中二氧化碳排放量最少的清潔能源，幾乎沒有煙塵排放。使用這種燃料行駛的公交車是天然氣公交車。