對乘務員的教育制度
分層教學
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1新採用運転士教育
富士急集團的巴士新錄用乘務員首先在富士急行總公司以集訓的形式學習安全駕駛相關法令、車輛知識、駕駛技術基礎、接待客人和車內向導等CS知識，掌握作為富士急集團巴士乘務員所必須的知識、技術和責任感。
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2入社1年未満乗務員教育
新錄用駕駛員培訓後的1~2個月內，在各工作崗位進行技術培訓、營業培訓、路線培訓等，作為專業的巴士駕駛員獨立工作。從進入公司開始的1年內作為跟蹤研修期間，以1周、1個月、3個月、6個月、1年為單位，教官通過實際陪同的教育、安全相關的上機教育，進一步提高技術水平，同時通過與運行管理者和經營負責人的面談，對乘務員的心理方面進行跟蹤。
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3入社3年未満乗務員教育
對進入公司迎來工齡3年的乘務員，實施再次回顧基礎，重新審視自己的駕駛習慣等的訓練。
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4入社5年未満乗務員教育
對進入公司迎來工齡5年的乘務員，實施再次回顧基礎，重新審視自己的駕駛習慣等的訓練。
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5入社10年以上乗務員教育
對進入公司工作10年以上的乘務員，再次進行認識基本駕駛重要性的教育。
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6事故惹起者教育
每月一次，對在該月份發生事故的全體乘務員進行集體教育。通過實施事故原因分析和實際技能訓練，努力防止再次發生。
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7バス運行管理者教育
以作為現場乘務員教育關鍵的運行管理者為對象進行教育。通過參加各種研討會和小組間相互巡視工作場所，擴大提高安全性的相關知識，努力提高運行管理者的知識和指導能力，提高工作場所整體的意識，防止事故發生。
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8安全運転中央研修所研修
利用位於茨城縣常陸那珂市的安全駕駛中央研修所完善的設施和豐富的課程，學習車輛的特性和駕駛技術。
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9外部施設研修
利用巴士制造商的教育培訓設施進行培訓，根據巴士的特點接受培訓，學習僅靠巴士公司無法學到的安全知識和技術。
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10冬季雪山研修
我們為新入職的司機提供冬季駕駛技巧和防滑鏈安裝的訓練。作為一家位於山梨縣降雪量大）的公司，我們尤其致力於培訓在雪地道路上行駛時格外謹慎的司機。
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11防犯・防災訓練
與自治體和警察合作，實施巴士插孔訓練等防盜防災訓練。培養即使在最壞的情況下也能冷靜、準確應對的危機應對能力。
安全訓練車
本公司為提高巴士事業的安全性，於2016年7月引進了配備了“駕駛數據收集係統”的巴士司機訓練專用車輛“教育訓練車”。
“教育訓練車”具有以下功能。
- “急加速和急減速的測量”...測量踩下加速器和制動時的衝擊
- “左右轉彎時搖晃的測定”...測量速度和方向盤操作產生的離心力等
- “視點測量”...使用可視化人們觀察位置的設備測量視點的移動
- “車間距測定”...利用紅外線感測器測定與前方、側面行駛車輛的車間距
- “制動操作的測定”...測定各種情況下的制動時機和強度
- “耗油量測定”...測量環保駕駛的實施程度
通過這些最新的機器收集行駛中的數據，在掌握巴士司機的駕駛特性的同時，對每一位巴士司機基於科學的根據，可以進行更加細衹準確的安全駕駛指導的車輛。在富士急集團巴士公司全公司為了駕駛員教育而靈活運用。
本公司以“安全高於一切 (確保120%的安全) ”為基本方針，不斷充實對巴士司機的安全教育，引進對車輛的衝撞減輕制動器、行車記錄儀等安全裝備。此次“教育訓練車”的導入與以往的措施並用，將產生協同效應，進一步提高巴士事業的安全性。
車輛安全對策設備
本公司通過同時引進最新的安全設備和充實乘務員教育，提高教育效果，提高安全性。
行車記錄儀
平時記錄駕駛中的圖像、聲音，對“意外事故”的數據收集、事故發生時的狀況把握、防止再次發生的分析很有用。
數字行車記錄儀
將公交車運行時的時間，速度，距離等轉換為數據。通過每個項目的分數和圖表顯示結果，掌握當天乘務員一天的駕駛特徵，並提供適當的建議和指導。
減震制動係統
行駛中，毫米波雷達對低速行駛的前方車輛進行檢測、分析，有追尾的危險時，在最早的時機進行完全制動，進行避免碰撞的支持。這樣可以降低衝撞時的速度，減輕衝撞傷害。
防碰撞警報係統 (Mobile Eye)
安裝在車輛擋風玻璃上的攝像頭在察覺到與前方車輛的距離、搖晃駕駛、與行人的接近等碰撞的危險性時，會通過警報音和圖標顯示通知駕駛員。
防側滑裝置
為了抑制轉彎時超出車道或側翻等，通過警報音、發動機的輸出控制、剎車動作支持駕駛員回避危險的操作。
提醒語音係統
根據停車時的手剎、忘記關後備箱、後退時和行駛中的註意等各種情況，向乘務員進行安全喚起廣播的“多功能語音向導”。
其他安全措施
乘務員的健康管理
對乘務員的“腦綜合體檢”的受診
乘務員50歲以上及從事深夜工作的40歲以上的乘務員有義務接受1.5特斯拉以上MRI儀器的體檢。通過這個檢查，早期發現動脈瘤、腦梗塞等腦部疾病，將重大事故防患於未然。
進行睡眠呼吸暫停綜合徵 (SAS) 篩查
睡眠呼吸暫停綜合徵是白天睏倦的原因之一，該綜合徵可能導衹重大事故。因此，本公司讓全體乘務員接受該檢查，根據診斷結果推進治療和掌握過程觀測，努力進行安全管理。
其他健康管理
在本公司，上班時進行體溫、血壓的測量，進行每天的身體狀況管理。另外，由產業醫生充實健康咨詢、基於健康診斷的個別指導等，進行細衹的管理。
無障礙
隨著巴士利用層的高齡化，作為人性化的巴士，積極進行輪椅專用斜坡、低地板、扶手的安裝等。
※關於嬰兒車的客人的使用
以前是折疊乘車的嬰兒車，現在可以不折疊乘車。
但在以下情況下請折疊使用。
- 坐輪椅的客人正在使用時
- 車內擁擠時
乘坐方法教室
隨著少子化和巴士路線的減少，以利用巴士的機會變少的小學生、幼兒園兒童為對象，開設了巴士乘坐方法教室，就基本的乘坐方法、車內的禮儀和事故防止進行上門授課。
今後也面向高齡者舉辦，提供安全乘坐巴士方法的建議，努力防止事故發生。
每年約100所學校實施。
安全書簽
車廂的口袋裡放有安全指南。為了客人的安全，關於請係安全帶的內容和緊急時的應對，用日語、英語、中文3國語言簡單易懂地進行介紹。
無事故表彰
基於“安全高於一切”的理唸，作為從事運輸事業的職員的模範，進行駕駛無事故表彰。作為本公司最有價值的獎項，社長在典禮上授予獎狀、記錄章、紀唸品，以表彰其榮譽。也有300萬公裡 (地球約75圈) 的無事故成就者。
車輛維修
我們集團公司富士急汽車服務株式會社經營汽車維修業務，建立了統一的維修體系，包括定期檢查和快速響應故障，從而在車輛維修方面努力實現日常安全運營。
每個銷售辦事處都設有維修車間，特別是位於河口町的維修車間，於 2016 年 4 月進行了搬遷和重建，並配備了最新的設施。